最近巴基斯坦这事儿闹得挺热闹的，陆军那边直接上门跟美国人商量，说咱们打算在阿拉伯海边弄个港口，想让你们投点钱帮我们建，方便出口矿产什么的。地点选在帕斯尼，离中国帮忙升级的瓜达尔港不到百公里，简直就是咫尺之遥。巴基斯坦这步走得挺匆忙，背后原因是今年五月印巴又 jib页冲突，导弹你来我往的，停火之后，巴方就赶紧和美国拉关系，高层会面不断，关系逐渐升温。七月份开始，美巴之间的经济合作变得活跃起来，谈项目谈资金，巴基斯坦想从美国那边拿点资金和技术，顺带打开市场。美国这边也挺烦恼的，稀土和重要矿产的供应链牢牢控在中国手里，这个提议刚好帮他们打个缓解的算盘，能让他们松一口气。
具体说啊，这个提议是在九月底时穆尼尔的顾问团队率先给特朗普递的材料，当时巴基斯坦总理谢赫巴兹和穆尼尔正好去拜访白宫。九月二十六日，两人抵达华盛顿，还带了几样矿产样本：一块锑矿石，一袋铜精矿，以及含钕和镨的稀土粉末，全都是国防和高科技的宝贝。顾问们拿出地图指着帕斯尼的位置，强调这块地方位置绝佳，靠近阿富汗和伊朗，距离伊朗只有160公里，向西还通向中亚和中东地区。港口建成后，还会接入一条直通西部矿区的铁路，专门干运输铜、锑这些矿产。投资总额大概12亿美元，巴基斯坦联邦政府会出一点，美国则用开发性融资补贴，美国的投资者负责建设和运营。蓝图里写得明明白白，港口纯粹用作民用，不让美军驻扎，目的就是帮助巴基斯坦多条腿走路，专门出口矿产。
巴基斯坦算盘打得挺精的呢，他们地处南亚、中亚和中东的交汇处，总想着在大国之间找到点平衡。一方面跟中国合作搞中巴经济走廊，瓜达尔港可是中国一带一路的重要节点，帮中国绕过马六甲运输能源；另一方面，又盯上了美国的市场和技术。尤其是现在，巴基斯坦经济压力大得很，虽然矿产资源丰富，但开发起来却挺困难，这港口一建成，就能把内陆的铜和锑挖出来卖钱。10月2日，第一批关键矿物就从卡拉奇港装船出去了，几百吨锑锭、铜精矿袋，还有容器装的稀土，一股脑儿全封装好，直奔美国东海岸。两天后到港，美国那边开始卸货检验，贸易额一下子涨到了5亿美元，专门投向国防、能源和高科技用地。巴基斯坦外交部也出来说了，觉得这次合作是多元外交的表现，不会影响跟其他国家的关系。
美国对这事儿当然一点也不含糊，他们正跟中国的贸易战打得激烈呢，稀土在中国手里太集中，急着找备胎。帕斯尼港建好了，就等于在阿拉伯海这块最敏感的地方多了一张牌，离瓜达尔那么近，能关注中国在那的行动，还能顺带牵制伊朗那些港口项目。特朗普上台后，一切都围绕着调整供应链展开，7月份，他还在玫瑰园宣布了一堆矿产投资计划，这会儿巴基斯坦主动提出来，正赶得巧。美巴之间的高层来回接触频繁，9月的会谈后，经济部长们又续签了不少合同草案。巴方还强调整个港口只负责运输矿产，不搞军事行动，免得外人不高兴。
不过，巴基斯坦自己一看不对劲儿，10月4日安全官员上电视出来说：还没正式让美国港口投入使用呢，只是个初步的探讨，资金主要还是靠他们自己预算和私人投资。媒体一报道，巴方就赶紧出来澄清，生怕影响跟中国的信任关系。中巴经济走廊对巴基斯坦来说可重要了，瓜达尔港的升级工程还在紧锣密鼓推进，工程师们在那儿忙着，吞吐量也是逐步增加。8月21日，中方和巴方外交部长在北京钓鱼台会面，王毅还和伊沙克·达尔谈了农业和矿业合作，签了四项行动计划，内容涵盖能源和基础设施。到了十月中旬，巴基斯坦总理再次踏上中国土地，机场铺满红毯，继续谈合作项目。由此可见，巴方两边都想要，既不想得罪中国，又忍不住拉美方陪个跑，分点‘蛋糕’。
一旦这事搞出头，区域里的角力就变得格外热闹。要是帕斯尼港真的建成投用，美国在东南亚多个据点就会变得更有底气，而中国的“一路一带”线路也遇上了几道不小的障碍。瓜达尔港的战略意义不言而喻，它帮中国绕过了海峡的阻碍，但旁边突然冒出来个带点美国味道的港口，供应链的竞争立马升级。巴基斯坦的矿产出口，本来中国也是参与者之一，结果被美国插了一脚，稀土和关键矿物市场渐渐被瓜分了。美国的工厂生产线一转，电池用的钕镨、国防用的锑、能源和高科技领域的材料都能沾光。巴基斯坦的贸易额也是蹭蹭上涨，从五亿美元起步，矿区铁路一铺开，产能翻了个倍。
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